Vietnams Vingroup går sammen med Intel for at bruge IoT-teknologi i elektriske køretøjer og batterier

Vingroup, det største konglomerat i Vietnam, har indgået en aftale med Intel om at udvikle 5G-teknologi til en række industrier i det hurtigt udviklende sydøstasiatiske land, især inden for det varme område med elbilproduktion.

Det vietnamesiske konglomerat, ledet af milliardær Pham Nhat Vuong, sagde i en erklæring i sidste uge, at det havde underskrevet et aftalememorandum med den amerikanske halvledergigant om at skabe en bred vifte af avancerede computersystemer. Intel, som har en $ 1.5 milliarder state-of-the-art chip montage og test produktionsanlæg i Vietnam, vil sandsynligvis designe teknologien for Vingroup, siger analytikere.

Selskaberne vil i vid udstrækning samarbejde om at installere Internet-of-Things-teknologi i fabrikker som dem, der fremstiller elektriske køretøjer og EV-batterier til Vingroups bilindustri, VinFast, hedder det i erklæringen. VinFast, der blev lanceret i 2016, ekspanderer herhjemme og i udlandet for at få en del af det lukrative, men konkurrencedygtige el-marked. I marts, VinFast underskrevet et aftalememorandum med delstatsregeringen i North Carolina om at starte sin første amerikansk-baserede elbil- og batterifabrik.

MERE FRA FORBESDen vietnamesiske elbilproducent VinFast planlægger udvidelse af USA, men står over for en hård vej forudeBy Ralph Jennings

Automotive tog særligt hensyn til Intels tankegang. "Digitaliseringen af ​​alting bidrager til det umættelige behov for halvledere, især i bilsektoren," sagde Intels CEO Pat Gelsinger i erklæringen.

Intel kunne potentielt understøtte trådløs kommunikation mellem EV-batterimoduler, som andre teknologivirksomheder har gjort for bilindustrien, siger Sam Abuelsamid, en hovedanalytiker hos markedsundersøgelsesfirmaet Guidehouse Insights. For eksempel annoncerede UMC, Taiwans nr. 2 kontraktchipproducent efter TSMC, i april, at det er bygge et produktionsanlæg til kraftchips med Toyota-støttet leverandør af bildele Denso for at fremstille halvledere i Japan.

"Intel har ønsket at komme tilbage til at levere processorer, efterhånden som køretøjer går i centraliseret databehandling," siger Abuelsamid. På VinFasts side siger han, "markedet for elbiler er meget konkurrencedygtigt, og spørgsmålet er, om VinFast kan producere et køretøj på et vist kvalitetsniveau, som forbrugerne forventer i dag - til en [fair] pris." Sidste år Vingroup begyndte at diskutere med Foxconn, verdens største kontraktmontør af forbrugerelektronik, om at arbejde sammen i elektriske køretøjer.

Stadig i bilindustrien ville parret arbejde på AI-systemer til førergrænseflade og muligvis komme med applikationer i køretøjer, sagde Vingroup-erklæringen.

Intels 5G-aktiverede teknologi vil yderligere understøtte det vietnamesiske konglomerat Vinhomes Smart City udvikling, et avanceret boligprojekt i Hanoi med sikkerhed og andre funktioner, der kører på kunstig intelligens.

Intel vil forme sig som en "tjenesteudbyder" i sin aftale med Vingroup, forudser Adam McCarty, cheføkonom hos Mekong Economics i Hanoi. Vingroup ville have relationer med store navne, siger han, og dets partnerskab med Intel skulle især bringe sikrere veje til Vietnam via smart-city-komponenten af ​​deres partnerskab.

"Det match der ville være, at Vingroup ikke har teknologien, men for designfasen, hvad enten det er deres biler, deres motorcykler eller deres lejligheder, har de en masse distribution," siger Frederick Burke, Ho Chi Minh City-baseret seniorrådgiver hos det globale advokatfirma Baker McKenzie. Vietnamesiske forbrugere kender Intel-mærket, endnu et løft til Vingroup, tilføjer Burke.

Konglomeratet har allerede en allestedsnærværende del af forretningen i Vietnams økonomiske kernesektorer, herunder fast ejendom, detailhandel og sundhedspleje.

Vietnams BNP vil vokse 6.8 % i år, op fra 2.6 % i 2021 og 2.9 % i 2020, efterhånden som dets Covid-19-udbrud letter, ifølge en Fitch Solutions rapport i en marts. Vietnam havde gik ind i hurtig vækst før pandemien om eksportfremstilling.