Volkswagen-støttede Northvolt til at udvikle træbaserede batterier til elbiler

Northvolt vil samarbejde med Stora Enso at udvikle batterier, der indeholder komponenter, der er produceret af træ fra skove i Norden.

En fælles udviklingsaftale mellem virksomhederne vil se dem arbejde sammen om produktionen af ​​et batteri, der indeholder en anode lavet af noget, der kaldes lignin-baseret hårdt kulstof. En anode er en afgørende del af et batteri sammen med katoden og elektrolytten.

I en erklæring fredag ​​beskrev elbilbatteriproducenten Northvolt og Stora Enso - som blandt andet er specialiseret i emballage og papirprodukter - lignin som en "plante-afledt polymer, der findes i cellevæggene i planter på tørre land." Ifølge virksomhederne består træer af 20% til 30% lignin, der fungerer som bindemiddel.

"Målet er at udvikle verdens første industrialiserede batteri med [en] anode, der udelukkende stammer fra europæiske råmaterialer," sagde virksomhederne.

Ved at bryde planerne ned vil Stora Enso levere Lignode, som er dets ligninbaserede anodemateriale. Northvolt vil fokusere på celledesign, udvikling af produktionsprocesser og teknologisk opskalering.

Virksomhederne sagde, at Lignode ville komme fra "bæredygtigt forvaltede skove." Stora Enso siger, at det er "en af ​​de største private skovejere i verden."

Johanna Hagelberg, Stora Ensos executive vice president for biomaterialer, sagde, at dets lignin-baserede hårde kulstof ville "sikre den strategiske europæiske forsyning af anoderåmateriale" og tjene "det bæredygtige batteribehov til applikationer fra mobilitet til stationær energilagring."

Forsøget på at udvikle batterimaterialer fra en række kilder kommer på et tidspunkt, hvor store europæiske økonomier lægger planer om at bevæge sig væk fra vejbaserede køretøjer, der bruger diesel og benzin.

Storbritannien ønsker at stoppe salget af nye diesel- og benzinbiler og varebiler inden 2030. Det vil fra 2035 kræve, at alle nye biler og varebiler har nul-udstødningsemissioner. Den Europæiske Union – som Storbritannien forlod den 31. januar 2020 – forfølger lignende mål.

Efterhånden som antallet af elektriske køretøjer på vores veje stiger, vil batteriforsyningen blive et stadig vigtigere – og konkurrencedygtigt – tandhjul i bilsektoren.

Tidligere i år blev administrerende direktør for Volvo Cars fortalte CNBC, at han troede, at batteriforsyningen var "vil være en af ​​de ting, der kommer i knaphed i de kommende år."

Northvolt med hovedkontor i Sverige sagde for nylig, at deres første gigafabrik, Northvolt Ett, havde startet kommercielle leverancer til europæiske kunder. Firmaet siger, at det har kontrakter på over 55 milliarder dollars fra virksomheder som Volvo Cars, BMWog Volkswagen.

Gigafabrikker er anlæg, der producerer batterier til elektriske køretøjer i stor skala. Tesla Administrerende direktør Elon Musk er blevet krediteret bredt for at opfinde udtrykket.

Northvolt annoncerede for nylig et finansieringsboost på 1.1 milliarder dollar, med en række investorer - herunder Volkswagen og Goldman Sachs Asset Management - der deltager i kapitalforhøjelsen.

Ifølge Det Internationale Energiagentur ramte salget af elbiler 6.6 millioner i 2021. I første kvartal af 2022 nåede salget af elbiler op på 2 millioner, en stigning på 75 % sammenlignet med de første tre måneder af 2021.