Volvo starter serieproduktion af kraftige elektriske lastbiler

Volvo Trucks sagde onsdag, at produktionen af ​​tre kraftige elektriske lastbilmodeller nu var i gang, og dens præsident fortalte CNBC, at nyheden repræsenterede "et stort øjeblik" for firmaet.

I en erklæring sagde Volvo Trucks, at de elektrificerede Volvo FM-, Volvo FMX- og Volvo FH-køretøjer kunne køre med en vægt på i alt 44 tons.

Ifølge virksomheden er rækkevidden for den elektriske FM op til 380 kilometer, eller godt 236 miles. Rækkevidden for FMX og FH er op til henholdsvis 320 km og 300 km.

Virksomheden sagde, at produktionen begyndte på et anlæg i Göteborg, Sverige. Næste år vil produktionen begynde på et anlæg i Gent, Belgien.

Batterier vil blive leveret af en Volvo Trucks fabrik i Gent. Volvo Trucks, som er en del af Volvo-koncernen, sagde, at den nu har "seks elektriske lastbilmodeller i serieproduktion globalt".

I en tale til CNBC onsdag morgen var Volvo Trucks-præsident Roger Alm optimistisk med hensyn til virksomhedens fremtidsudsigter.

"Vi har faktisk allerede solgt 1,000 enheder af disse kraftige elektriske lastbiler før produktionsstart," sagde han. Elm fortsatte med at tilføje, at virksomheden oplevede "en stigende efterspørgsel, der også kom foran os."

I bemærkninger offentliggjort på hans firmas hjemmeside sagde Elm, at i år 2030, "skal mindst 50 procent af de lastbiler, vi sælger globalt, være elektriske."

For lastbiler såvel som biler vil passende opladningsmuligheder være vigtige, når det kommer til at fjerne bekymringer om "rækkeviddeangst", et udtryk, der refererer til ideen om, at elektriske køretøjer ikke er i stand til at foretage lange rejser uden at miste strøm og blive strandet.

Under sit interview med CNBC blev Volvo Trucks' Alm spurgt om ladeinfrastruktur. "Selvfølgelig skal vi ... opbygge infrastrukturen for opladningsnetværket, det er meget vigtigt," sagde han.

Tidligere i år sagde Volvo Trucks, at det var begyndt at gøre det testkøretøjer, der bruger "brændselsceller drevet af brint," med det svenske firma, der hævder, at deres rækkevidde kan strække sig til så meget som 1,000 kilometer eller lidt over 621 miles.

I en erklæring sagde selskabet, at tankning af køretøjerne ville tage under 15 minutter. Kundepiloter er indstillet til at begynde i de næste par år, med kommercialisering "planlagt i den sidste del af dette årti."

Volvo Trucks' fokus på nul-emissionsteknologier sætter den i konkurrence med virksomheder som f.eks Tesla , Daimler Trucks, som begge udvikler elektriske lastbiler.

Ligesom Volvo Trucks fokuserer Daimler Truck på både batteri-elektriske og brintkøretøjer. I marts 2021 etablerede Daimler Truck og Volvo Group cellcentric, et 50:50 joint venture centreret omkring produktionen af ​​brændselsceller.