Tesla-investorer beder CEO Elon Musk og Teslas bestyrelse om at overveje at købe aktier tilbage, da selskabets aktiekurs falder til et lavpunkt i to år. Tesla-aktien blev onsdag handlet til 183.20 dollar efter lukketid, og dens markedsværdi er faldet med næsten 700 milliarder dollar siden toppen for et år siden.
Musk sagde under Teslas Q3-indtjeningsopkald, at virksomheden sandsynligvis vil foretage et "meningsfuldt tilbagekøb" næste år, muligvis mellem $5 og $10 milliarder. I sidste uge, han sagde det ville være "op til Tesla-bestyrelsen" at beslutte.
Tilbagekøb af aktier fra markedspladsen ville reducere antallet af udestående aktier, hvilket øger ejerandelen for nuværende aktionærer. Det skyldes, at reduceret udbud af aktier ofte forårsager en kursstigning. Tesla-tyren og influenceren Alexandra Merz satte for nylig en andragende på Change.org at slå til lyd for et hurtigt tilbagekøb inden årets udgang. Merz sagde, at dette ville gøre det muligt for Tesla at "drage fordel af en i øjeblikket meget uvurderet aktiekurs" og undgå den undskyldningsskat på 1 %, som ethvert tilbagekøb på over 1 million dollars vil være underlagt inden 1. januar 2023.
Merz og andre investorer har også hævdet, at et aktietilbagekøb ville være et bevis på tillid til Teslas fremtidige resultater og ville returnere rigdom til aktionærerne.
"Jeg er en stor Tesla-fan og tidligere aktieejer, men for at bevare min kapital er jeg blevet tvunget til at gå til den mørke side," kommenterede en andrager, hvoraf der i øjeblikket er 5,807. "Jeg er for nylig begyndt at shorte aktien og har tjent cirka halvdelen af mine tab tilbage. Jeg tror på Teslas langsigtede vækst, men jeg er nødt til at se noget handling fra bestyrelsen, før jeg går langt igen. Et pænt tilbagekøb ville vise bestyrelsens tillid til, at Tesla stadig er en god investering."
Teslas aktie har fået et hit på det seneste af forskellige årsager, herunder faldende investorers tillid til Musk for at drive virksomheden effektivt. Mange har klaget over, at Musk i bedste fald er distraheret af hans seneste køb og overtagelse af Twitter, en social medieplatform, hvor direktøren på det seneste har luftet sin politik endnu mere end normalt. Musk og visse medlemmer af Teslas bestyrelse er i øjeblikket i retten over sagen CEO's 56 milliarder dollars lønpakke efter at en Tesla-aktionær beskyldte Musk for at være en "deltidsadministrerende direktør."
Fald i Tesla-aktier fulgte også massivt lagersalg af Musk, der havde brug for likvide kontanter for at finansiere Twitter-aftalen på 44 milliarder dollar.
Nogle analytikere, som Adam Jones hos Morgan Stanley, bekymrer Twitter-fiaskoen og Musks voldsomme tweeting kan skade forbrugernes efterspørgsel efter Tesla, såvel som kommercielle aftaler og regeringsforbindelser.
Musks involvering i Twitter er ikke den eneste grund til at falde i aktier. Mens Tesla stadig er markedsleder inden for elbiler i USA, taber virksomheden hurtigt markedsandele til andre bilproducenter, efterhånden som nye modeller kommer online. I tredje kvartal, Tesla havde en markedsandel på 64%. i elbiler, hvilket er et fald fra 66 % i 2. kvartal og 75 % i 1. kvartal. Ford-, GM- og Hyundai-mærkerne er hurtigt ved at indhente det efterslæb, da de skalerer produktionen af populære EV-modeller som Mustang Mach-E, Chevy Bolt og Ioniq 5.
Tesla taber også terræn til kinesiske elbilproducenter som BYD og Wuling Motors i Kina, hvor bilproducenten for nylig sænkede priserne for at lokke købere til sig og fik efter sigende mangelfuld entusiasme. Oven i det er Beijing nu lukket, og flere restriktioner er blevet pålagt i Kina, efterhånden som coronavirus-tilfældene stiger. Dette kan ikke kun påvirke Teslas evne til at drive sin gigafabrik i Shanghai, men yderligere restriktioner vil påvirke Kinas svækkede økonomi yderligere og reducere efterspørgslen efter luksusprodukter som Teslas.
Så er der den ryg mod ryg minder som Tesla udsendte i weekenden - over 350,000 køretøjer fra amerikanske kunder med softwarefejl, der deaktiverer baglygter eller aktiverer airbags under mindre kollisioner i nogle biler. Det er oven i de 17 andre tilbagekaldelser i år.
Endelig har Tesla fået masser af dårlig presse i år omkring sine avancerede førerassistentsystemer Autopilot og "fuld selvkørende" eller FSD, som har været bundet til nogle dødsulykker i værste fald og i bedste fald har simpelthen ikke præsteret som forventet. I september anlagde chauffører sag mod virksomheden for falsk reklame dens teknologis autonome muligheder.
Alt ovenstående, kombineret med et faldende marked, har resulteret i, at Teslas markedsværdi er gået fra 1.2 billioner dollars sidste november til 574 milliarder dollars ved onsdagens lukning.
Milliardæren Leo Koguan, der siger, at han er den tredjestørste individuelle aktionær i Tesla, har talt for et tilbagekøb i flere måneder. I sidste uge han Tweetet at Musk skulle stoppe med at sælge aktier og skulle udnytte den "rigtige timing" til at købe aktier tilbage "før 4. kvartal." Musk svarede på tweetet og sagde, at det var "op til Tesla-bestyrelsen."
I oktober, Koguan ringede til Tesla at tilbagekøbe aktier for mindst 5 milliarder dollars, og har tidligere argumenteret for op til Tilbagekøb for 15 milliarder dollars, der siger, at Tesla bør bruge sin frie pengestrøm til at finansiere tilbagekøbet.
Fra og med tredje kvartal, Tesla har et frit cash flow på 3.3 milliarder dollars.
Koguan har sagt Tesla kan stadig investere i FSD Optimus bot og nye gigafabrikker, mens de også køber "undervurderede aktier" tilbage.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html