Hvad fremtiden bringer for bilfyren Mike Joy

Se del 1: Hvordan Fox Sports Mike Joy ændrede sig med tiden

Væk fra banen, og når Fox Sports-delen af ​​NASCAR-udsendelserne er slut for sæsonen, holder Mike Joy meget travlt. Han er i høj grad en 'bilfyr', der ejer klassiske biler, samt veteranbiler og BMW Club-biler at han ræser med sin søn. Han er også den stemme folk hører på de meget populære Barrett-Jackson Auto Auctions, der udsendes på A&E-netværkene. Faktisk, selv før NASCAR-sæsonen går i gang, vil Joy i denne måned fortælle om udsendelsen af ​​Barrett-Jackson-auktionen fra Scottsdale, Arizona.

Uanset hvilken af ​​de 1500 eller deromkring biler, der kommer op på auktionsblokken, kan Mike Joy nok huske en interessant godbid eller to.

"Jeg voksede op på siderne af Car and Driver Road og Track and Sports Car Graphic," sagde han. "Jeg ville bare læse glubsk alt, hvad jeg kunne finde, hvilket ikke var let i New England, om autoracer og racerne og bilerne.

"Jeg var vist bare meget heldig, at meget af det sidder fast, og jeg er i stand til at huske det og spytte det ud igen."

Hans kærlighed til klassiske biler er dog ikke begrænset til dem, der krydser auktionsblokken.

"Det bedste ved klassiske biler er, når jeg hopper ind i min '72 Z 28 Camaro, som er meget, meget som '71'eren, som jeg havde dengang," sagde han. "Jeg klatrer i den bil, jeg er 21 igen. Du ved, det er lidt den bedste del. Alle de biler vækker bare gode minder.

"Det er sjovt at dele, og jeg er glad for, at de fortsætter med at bede mig om at gøre det."

Når han ikke fortæller om auktioner, arbejder på sine egne klassiske biler eller kører ræs med sin søn, er Joy stadig opmærksom på NASCAR og ser endda udsendelserne på NBC, broadcast-partneren, der håndterer anden halvdel af NASCAR-sæsonen.

"Det gør jeg selvfølgelig. Det gør jeg, og jeg ser det i realtid,” sagde han. "Jeg spole ikke frem gennem det. Måske sidder jeg ikke foran sættet hele tiden, og måske vil jeg høre Rick Allen eller Jeff Burtons bøjning pludselig stige, og jeg stopper med det, jeg laver og kommer over foran tv'et. .

"Jeg tror, ​​du bliver nødt til at kalde mig en afslappet seer. Men du skal følge med i denne sport. Selvom Fox kun sender halvdelen af ​​sæsonen, skal vi være meget opmærksomme på, hvad der sker resten af ​​sæsonen. Og især de sidste par mesterskabsløb.”

Hele NASCAR TV-udsendelseslandskabet er muligvis ved at ændre sig for Mike Joy, og resten af ​​sporten starter i 2025. NASCARs nuværende tv-aftale, sidst underskrevet i 2015, udløber i slutningen af ​​2024. Forhandlinger har været i gang og forventes at blive afsluttet i det kommende år. Joy har ingen input eller insiderviden om, hvordan disse samtaler foregår. Han har dog en ønskeliste over ting, han gerne vil se. Ting som mere tilgængelighed af kameraer i biler, selvom han erkender, at det ville være dyrt.

"NASCAR har lige udrullet et produkt, hvor de har et fast kamera i hver bil," sagde han. "Jeg tror, ​​de skubber det til deres streamingtjeneste.

"Det er klart, at det kun er begyndelsen ... at en fast visning nogle gange er nyttig, men den kan bestemt ikke konkurrere med det, vi får fra BSI-kameraerne, når vi monterer tre eller fire af dem på en bil, og de er i stand til at vippe og panorere og vise dig forskellige ting."

Han vil også gerne se mere telemetri i bilen tilgængelig til udsendelse.

"Jeg tror, ​​vi får gas, bremse styrevinkel RPM; holdene får flere. Og jeg tror for udsendelse at vide, eller i det mindste have en fornemmelse af, om en bil bliver overophedet, om en bil mister olietryk eller brændstoftryk. Det kommer holdet til at vide. Hvorfor kan Amerika ikke vide det? “

Joy vil også gerne se en mere robust grafikpakke.

"Jeg tror, ​​vi er gået så langt, som vi kan med den nuværende grafikpakke," sagde han og tilføjede. "Helt ærligt, jeg misunder noget af det, de laver i Formel XNUMX med deres grafik og med deres indbyggede dækning er virkelig ret fantastisk."

Han har en anden ting på ønskesedlen.

"Og jeg er bange for, at det bliver der," sagde han med et grin, "er det, når vi kommunikerer i bilen, at få det transskriberet i realtid. Fordi mange gange, når bilradioen når os op til satellitten, ned til satellitten i LA op til satellitten, til kabelsystemet, til dit hjem, er noget af den samtale ikke let at forstå .

”Der er ikke et program, der kan gøre det på grund af den tekniske jargon. Og indtil videre har vi bare ikke fundet ud af en måde at gøre det godt på og stadig være i stand til at gøre det i realtid. Det ville forsinke at få disse samtaler i luften en hel del at transskribere dem og få det op på skærmen."

Lige meget hvad resultatet af NASCAR TV-kontrakterne ender med at blive, når de er afsluttet, skal fans forvente at høre Mike Joy bag mikrofonen på en udsendelse i mange år fremover. Den 73-årige er langt fra klar til at træde væk fra sendeboden.

"Jeg har det største job," sagde han. "Ja. Det gør jeg virklig. Og tro mig, jeg værdsætter det. Det er virkelig et privilegium at være i stand til at bringe denne sport ind i Amerikas stuer og hjælpe folk der med at nyde den og forstå den og måske lære lidt om, hvad der virkelig foregår i at forberede og køre disse racerbiler.”

Med hensyn til hvornår han vil vide, at det er tid til at gå væk:

"Jeg tror ligesom atleter, at tv-selskaber nogle gange overholder deres velkomst, og som regel træffes beslutningen om at træde væk af en anden. Og det har jeg det fint med,” sagde Joy.

"Der er en proces i at tale, hvor det, du siger, er det, du tænkte på for et halvt sekund siden. Og nogle gange, når vi bliver ældre, bliver den proces kortsluttet, og du mener at tale om chauffør X eller at stille et spørgsmål til en analytiker hvorfor, og når det kommer ud, fordi du allerede tænker på den næste tanke , du vil præsentere tingene, enten springe videre eller blive lidt forvrænget, og du finder på det forkerte navn, og du ved det ikke på det tidspunkt, fordi du allerede går til næste tanke. Håber der er nogen til at rette dig.

"Når den slags begynder at ske for ofte, er det tid til at træde til side. Vi har fantastiske folk hos Fox, fra Eric Shanks (Fox Sports CEO) og ned til Brad Zager (Fox Sports præsident for produktion og drift og executive producer) og alle involverede.

"Jeg stoler på dem, og de stoler på mig. Og som de har fortalt mig, så længe jeg føler mig i stand til at udføre dette job på et højt niveau og få mest muligt ud af mine analytikere og fortælle historien om løbet, vil de gerne have, at jeg bliver ved med at gøre dette."