Hvorfor overveje Dow-transporterne, når de peger på en aftagende økonomi? Fordi disse 7 aktier er billige

Transportadvarslen

For det første er her et diagram, der viser samlede afkast (med geninvesteret udbytte) for Dow Jones Transportation Average
DJT,
-0.31%,
Dow Jones Industrial Average
DJIA,
-0.11%
og S&P 500
SPX,
-0.02%
i år til og med 14. april:

Dow Transporterne har bragt op bagenden. Efter et fald på 5 % for Dow Transports den 1. april, en dag hvor Dow Jones Industrial Average og S&P 500 steg, kaldte Mark Hulbert handlingen for en "dårlig tegn." Han citerede regeringsdata, der korrelerer dårlige resultater blandt transportaktier med økonomiske afmatninger i de efterfølgende måneder.

Sammen med dette års svage resultat for Dow Transports, forbruger , engros Prisstigningerne var på 40-års højder i marts, og det forventes, at Federal Reserve vil fremskynde sine rentestigninger , begynde at reducere sin obligationsbeholdning snart for at imødegå inflationen. Stigende priser har givet boligbyggere nervøsitet, og det er stadig uvist, om Feds tiltag vil forårsage en recession eller føre til en "blød landing" for økonomien.

Sagen for (nogle af) Dow-transporterne

For at screene Dow Jones Transportation Average begyndte vi med hele listen over 20 aktier og konsensus 2022 estimater for indtjening pr. aktie blandt analytikere adspurgt af FactSet. En basislinje for 2022 kan være mere nyttig end et udgangspunkt for 2021 på grund af den pandemi-inducerede uro for flyselskaber og de udbudspresser, der påvirkede andre industrier.

Her er de 20 aktier i Dow Jones Transportation Average, sorteret efter branche og derefter alfabetisk, med forventede sammensatte årlige vækstrater (CAGR) for indtjening pr. aktie gennem 2024:

Klik på tickerne for mere om hvert firma.

Klik link. for Tomi Kilgores detaljerede guide til det væld af information, der er tilgængelig gratis på MarketWatch-citatsiden.

Estimaterne er for kalenderår, fordi nogle virksomheder har regnskabsår, der ikke matcher kalenderen. For eksempel slutter FedEx Corp.'s regnskabsår den 31. maj.

Nogle bemærkninger om dataene:

• Blandt de 20 aktier er American Air Lines Group Inc.
  AAL,
  -2.42%,
  JetBlue Airways Corp.
  JBLU,
  -0.94%
  og United Airlines Holdings Inc.
  UAL,
  -2.57%
  forventes at vise nettotab for 2022, så der er ingen EPS CGAR-tal i tabellen.

• Blandt virksomheder, der forventes at være rentable i år, fire - Alaska Air Group Inc.
  ALK,
  -0.46%,
  Delta Air Lines Inc.
  DAL,
  -0.54%,
  Southwest Airlines Co.
  LUV,
  -1.07%
  og Kirby Corp.
  KEX,
  + 0.21%
  — forventes at vise tocifret EPS CAGR frem til 2024.

• Blandt de 20 aktier handles syv for 8.0 gange konsensus 2024 EPS estimater eller lavere. Disse inkluderer alle flyselskabernes aktier undtagen Southwest sammen med FedEx Corp.
  FDX,
  -1.21%
  og Ryder System Inc.
  R,
  + 0.59%.
  Til sammenligning handler S&P 500 for 16 gange dets vægtede samlede konsensus 2024 EPS-estimat.

• Bemærk, at en lav værdiansættelse i forhold til forventet indtjening betyder, at et stort antal investorer ikke er (eller endnu) ikke er sikre på en virksomheds eller dets industris udsigter.

Enhver aktieskærm har sine begrænsninger og bør kun tjene som udgangspunkt for din egen forskning.

Gå ikke glip af: Inflationen raser, men disse 16 virksomheder har prissætningskraft