Hvorfor dropper Tesla? | Invezz

Åh, Elon.

Internettets foretrukne emne – alt, hvad der har med Elon Musk at gøre – fortsætter med at dominere spaltepladsen. Den gådefulde milliardærs Twitter-løjer er det aktuelle emne, der vælges, og i betragtning af noget af det vanvid, der foregår bag kulisserne (eller mere realistisk, i almindeligt syn), formoder jeg, at det ikke er overraskende.

Leder du efter hurtige nyheder, hottips og markedsanalyse?

Tilmeld dig Invezz-nyhedsbrevet i dag.

Men jeg vil gerne se på endnu en af ​​Musks mange forehavender, Tesla. Bilfirmaet tog marked i nakken i løbet af de sidste par år, hvor de kæmpede med sine meget omtalte short-selling tvivlere for at udskrive meteoriske gevinster.

Halcyon-dagene er forbi, men dens bestand er væltet fra disse svimlende højder.

Zoom ind på 2022 viser, hvor meget af et dyk aktien har været på.

Makromiljøet er forfærdeligt

Første ting først. Markedet er et blodbad over hele linjen. Der er sparet på få lagre, og i den forstand har det ikke noget med Tesla specifikt at gøre. Vi er gået over til en nyt renteparadigme efter et af de længste og mest eksplosive tyreløb i historien - hvilket netop skete tilfældigt med, at Tesla blev børsnoteret i 2010.

Teknologien er blevet hamret særligt hårdt, da fortjenesten bliver tilbagediskonteret til højere priser, og investorer indser, at tingene kun blev lidt lidt overexuberant under bonanzaen i stimmy-sæsonen.

Jeg har plottet Teslas aktie mod markedet for at vise dette. Det handler som en meget gearet indsats på S & P 500, hvilket ikke er så overraskende. Ikke desto mindre ser det ud til at dykke endnu længere sydpå, end man ville forvente i dette sidste kvartal. Så skete der noget i oktober?

Elon Musk er fokuseret andetsteds

Det ville være Musks seneste hobby – at ophidse verden over hver lille beslutning om Twitter. Tilfældigt at overtage et andet selskab for 44 milliarder dollars og indsætte sig selv som administrerende direktør er ikke præcis, hvordan Tesla-investorer ønsker at se deres nummer ét bruge sin tid.

Aktien handlede til $230 den 27. oktober^th , da Musk udnævnte sig selv til "Chief Twit" - eller som vi normier ynder at sige, CEO. Det handles nu til $146, et dyk på 37%.

Det enorme – og meget offentlige – ansvar, som Twitter CEO er, kan dog være ved at være slut. Musk havde tidligere antydet over for investorerne, at han ville reducere sin tid i virksomheden, og i sidste uge lancerede han en meningsmåling, der spurgte, om han ville træde tilbage. 57 % stemte ja.

Han fulgte det op med "Jeg vil træde tilbage som administrerende direktør, så snart jeg finder nogen tåbelig nok til at tage jobbet! Derefter vil jeg bare køre softwaren 7 serves teams"

Musk hævder, at makro er den eneste grund

Musk hævder, at det blot er det makroøkonomiske klima, der får Tesla til at synke.

Efterhånden som banksparekontorenterne, som er garanteret, begynder at nærme sig aktiemarkedsafkast, som ikke er garanteret, vil folk i stigende grad flytte deres penge ud af aktier til kontanter og dermed få aktierne til at falde

Elon Musk

Men det synes mere og mere tydeligt, at Tesla kæmper mere end makro. Ross Gerber, en mangeårig Tesla-støtter, tweetede for nylig, at "Tesla-aktiekursen afspejler nu værdien af ​​at have ingen administrerende direktør. Godt arbejde tesla BOD (bestyrelsen) – tid til en shake up”.

Sammenligning med andre bilproducenter, herunder den amerikanske el-lastbilproducent Rivian og det kinesiske firma BYD, der fremstiller elektriske køretøjer og batterier, forråder Teslas haltende ydeevne yderligere.

Afsluttende tanker

Tallene viser, at Tesla klart har underpræsteret, hvor Twitter skræmmer markedet – som det burde. Men den anden faktor i alt dette er det faktum, at Tesla næsten fik en mytisk kvalitet under pandemien, et symbol på den stimulus-checksvingende Robinhood-handler, en quasi-meme-aktie.

Dens værdiansættelse pressede uoverskuelige niveauer til at begynde med, og 2022 har bragt alle mulige udfordringer. Tiden for den meteoriske tech-aktie er forbi, memerne er ikke længere, renterne er for længst gået fra 0%.

Tesla kæmper mange kampe, og de er ikke nemme.