Med høje brændstofomkostninger når trucker-fokuseret Fintech AtoB en værdi på 800 millioner dollars

Feller landets 3.4 millioner lastbilchauffører, er brændstofomkostningerne en enorm aftale. San Francisco-baserede startup AtoB har til formål at hjælpe med at sænke dem med et betalingssystem, der er specielt designet til lastbilchauffører.

Mens mange tech startups har kæmpet på det seneste, lukkede AtoB for nylig på en hidtil ikke offentliggjort finansieringsrunde, der værdsætter virksomheden til $800 millioner, fortalte medstifter og CEO Vignan Velivela Forbes. Venturefinansieringen inkluderer $75 millioner i egenkapital, ledet af Elad Gil og General Catalyst, og yderligere $80 millioner i gældsfinansiering. Finansieringen skal hjælpe AtoB, der stort set har opereret under radaren, med at ekspandere.

"Vi havde højere term sheets, men vi besluttede at gå med investorer af bedre kvalitet," siger Velivela. "Der er en god sund appetit fra investorer, når forretningsmodellen er stærk."

For tre år siden gik Velivela, 32, som tidligere havde arbejdet som robotingeniør hos selvkørende bilfirma Cruise, sammen med Tushar Misra (ex-Uber) og Harshita Arora (som havde udviklet en app til prissporing af kryptovaluta) for at lancere en Uber til busser. Efter at Covid ramte, gik de hurtigt over til at oprette en Stripe eller Square til lastbilchauffører.

Da de rejste til trucking-hubs som Stockton, Californien, for at finde ud af, hvad truckere havde brug for, lærte de om brændstofkort, der tilbydes af Wex og Fleetcor, og troede, at de kunne gøre det bedre. Med AtoB byggede de et dashboard, hvor lastbilchauffører kunne se prisen på brændstof, deres nøjagtige brændstofafgifter og lignende, alt sammen forbundet med flådesporingssoftwaren. "Vi kan bruge telematikken til at forhindre svindel og forbedre brændstofeffektiviteten," siger Velivela.

Med et brændstofkort uden gebyr, som giver en rabat på fem cent pr. gallon, vinder indpas hos omkring 25,000 vognmænd og andre erhvervschauffører (tænk skolebusser og ambulancer) og den nylige lancering af et nyt lønningsprodukt, er omsætningen forventes at overstige 20 millioner dollars i år, op fra en anslået 2 millioner dollars i 2021. Den hurtige vækst hjalp det med at nå ned til dette års Forbes Next Billion-Dollar Startups-liste, et af de 25 virksomheder, som vi tror, ​​der er mest sandsynligt, når en værdiansættelse på 1 mia. .

"Det er en af ​​de hurtigst voksende virksomheder, vi er involveret i," siger General Catalyst-managing partner Hemant Taneja, som bemærker, at det er sjældent, at VC-firmaet fordobles i at lede en finansieringsrunde, som det gjorde her. "Deres go-to-market model og måden, de har skaleret på, er fantastisk. Det er svært at få så mange kunder så hurtigt.”

AtoB lancerer nu et nyt produkt, der skal hjælpe vognmænd med at dække omkostningerne til flådestyring og vedligeholdelse. Og den arbejder på at oprette bankkonti, sponsoreret gennem en bank, som er målrettet lastbilchauffører. International ekspansion, startende med Canada og Mexico, er også på vej. Med hensyn til brændstofkortet regner Velivela med, at når transporten går elektrisk, vil det også hjælpe vognmænd med at lade op mere effektivt med færre omkostninger.

"Vi ønsker, at betalinger skal være lige så pålidelige som internettet," siger Velivela. "Det er bare ikke virkeligheden i lastbilindustrien i dag, fordi dens infrastruktur er forældet."

RELATEREDE ARTIKLER

MERE FRA FORBESDette frafald fra gymnasiet solgte skib til mål for $550 millioner. Hans næste opstart kunne være det dobbelte værd.By Amy Feldman
MERE FRA FORBESNæste milliard-dollar startups 2022By Amy Feldman
MERE FRA FORBESNæste milliard-dollar startups: I et hårdt år for teknologivirksomheder og venturefinansiering, hvorfor disse 25 bør trivesBy Amy Feldman