XPeng, NIO EV-forsendelser stiger i december, efterhånden som kinesiske producenter begrænser året med store gevinster

Den kinesiske elbilproducent XPeng leverede 16,000 biler i december, en stigning på 181 % i forhold til et år tidligere, da landets største elbilleverandører nåede et år med store gevinster på verdens største bilmarked.

XPengs leverancer i fjerde kvartal nåede op på 41,751 enheder, en stigning på 222 % i forhold til året før, sagde virksomheden i en erklæring i dag. I hele 2021 afsendte XPeng med hovedkvarter i Guangzhou 98,155 elbiler, en stigning på 263 % år-til-år.

Virksomheden kan prale af to milliardærer – CEO He Xiaopeng er 8.8 milliarder dollar værd på Forbes Real-Time Billionaires List; medstifter Xia Heng er 1.5 milliarder dollar værd. XPengs investorer omfatter Alibaba, som har en ejerandel på 11 %, sammen med fondsforeninger med IDG og 5Y Capital.

Den Shanghai-baserede elbilproducent NIO annoncerede også fremgang for december og fjerde kvartal i dag. Virksomheden sendte 10,489 enheder i sidste måned, en stigning på 49.7% fra et år tidligere; den leverede 25,034 køretøjer i fjerde kvartal, en kvartalsrekord, der repræsenterer en stigning på 44.3% år-over-år.   

NIO-formand William Li er 4.8 milliarder dollar værd på Forbes Real-Time Billionaires List i dag. Virksomheden er 10% ejet af China Internet-sværvægteren Tencent.

Kina har vist sig som verdens førende elbil i det seneste årti. Leverancer af elektriske køretøjer i Kina mere end fordoblet med 141 % i oktober til 320,000 enheder, sagde det statsdrevne China Daily rapporteret i november med henvisning til tal fra China Passenger Car Association. Næsten 19 af hver 100 solgte personbiler i landet den måned var elbiler, inklusive plug-in hybrider. EV-aktien i oktober sammenligner med kun 5.8% i 2020, ifølge avisen. I årets første 10 måneder steg leverancerne af nye energikøretøjer 191.9 % år-til-år til 2.14 millioner enheder med en markedsandel på 13 %. Væksten i 2022 kan dog blive bremset af chipmangel og reducerede statstilskud, mener nogle analytikere.

Se relaterede indlæg:

Hvorfor Bidens skattefradrag for EU-fremstillede elbiler ville skade USAs konkurrenceevne

Ingen frø i en brønd: Alibaba-støttet XPeng-grundlægger taler om entreprenørisme, elbiler

Kinesiske milliardærer bliver rigere med ren energivirksomhed

@rflannerychina