Live Opdateret verdensomspændende nyheder relateret til Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, teknologi, økonomi. Opdateret hvert minut. Fås på alle sprog.
Tekststørrelse XPeng aktie kan stige i de kommende måneder, ifølge Deutsche Bank analytiker Edison Yu. Hector Retamal / AFP via Getty Images Nogle gange er timing alt. Og Deutsche Bank mener, at det nu er tid til at købe gennempryglet aktier i den kinesiske elbilproducent XPeng .Tirsdag, analytiker Edison Yu placerede et "catalyst Buy call" på amerikanske depotbeviser.Et katalysatoropkald bruges af nogle mæglere til at demonstrere en følelse af uopsættelighed, fordi de forventer, at aktien snart vil bevæge sig og af identificerbare årsager. I tilfælde af XPeng (ticker: XPEV), Yu ser på lanceringen af G9, en ny SUV afsløret denne sommer. XPeng tog mere end 22,000 reservationer timen efter lanceringen. Prisen skal betales i denne måned, og leveringen skal starte i oktober.Tilmelding til nyhedsbrev The Barron's Daily En morgen briefing om, hvad du har brug for at vide den kommende dag, inklusive eksklusiv kommentar fra Barrons og MarketWatch forfattere.Yu forventer, at SUV-prisen vil komme på omkring 400,000 yuan, eller omkring $58,000. G9 SUV'en vil tilbyde virksomhedens nyeste computerplatform og driver-assistance software. Hvad mere er, vil den være i stand til at oplade hurtigt nok til at få mere end 100 miles rækkevidde på omkring 5 minutter - så længe opladeren kan levere elektriciteten hurtigt nok. Yu forventer, at SUV'en bliver en stærk sælger i to eller tre kvarter.G9 er en grund til at købe aktien nu, men Yu har været XPeng-fan i et stykke tid – han har haft en Køb-rating på ADR'erne, siden han lancerede dækningen tilbage i 2020. Han har et kursmål på $33.XPeng-aktier ser ud til at have brug for en katalysator. Gennem tirsdagshandel er ADR'er faldet omkring 68% år til dato. XPeng har leveret mere end 90,000 køretøjer i 2022 frem til august. Det er en stigning fra omkring 46,000 køretøjer leveret i de første otte måneder af 2021. Væksten ser solid ud, men højere renter, Covid-19-lockdowns i Kina og kinesisk/amerikanske geopolitiske spændinger har alle tynget investorernes stemning.Faldene har efterladt XPeng-handel til omkring 1.3 gange det anslåede salg i 2023, et fald fra omkring 4 gange i starten af 2022. NIO ( NIO ), til sammenligning handles for omkring 2.2 gange estimeret 2023-salg, ned fra omkring 3.1 gange i starten af året. Li-Auto (LI) handles for omkring 2.1 gange salget, ned fra omkring 4.6 gange ved årets begyndelse. De tre kinesiske elbilproducenter er ikke konsekvent rentable endnu.Det bullish call så ud til at hjælpe XPeng-aktien. ADR'er handlede højere i dele af dagen, før de lukkede 1.3% til $16.14. Det er ikke dårligt i betragtning af, at hele markedet blev knust, efter at en inflationsrapport kom varmere end forventet. Det S & P 500 , Nasdaq Composite faldt henholdsvis 4.3% og 5.2%.Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]
Hector Retamal / AFP via Getty Images
Nogle gange er timing alt. Og Deutsche Bank mener, at det nu er tid til at købe gennempryglet aktier i den kinesiske elbilproducent
XPeng .
Tirsdag, analytiker Edison Yu placerede et "catalyst Buy call" på amerikanske depotbeviser.
Et katalysatoropkald bruges af nogle mæglere til at demonstrere en følelse af uopsættelighed, fordi de forventer, at aktien snart vil bevæge sig og af identificerbare årsager.
I tilfælde af
XPeng (ticker: XPEV), Yu ser på lanceringen af G9, en ny SUV afsløret denne sommer.
XPeng tog mere end 22,000 reservationer timen efter lanceringen. Prisen skal betales i denne måned, og leveringen skal starte i oktober.
En morgen briefing om, hvad du har brug for at vide den kommende dag, inklusive eksklusiv kommentar fra Barrons og MarketWatch forfattere.
Yu forventer, at SUV-prisen vil komme på omkring 400,000 yuan, eller omkring $58,000. G9 SUV'en vil tilbyde virksomhedens nyeste computerplatform og driver-assistance software. Hvad mere er, vil den være i stand til at oplade hurtigt nok til at få mere end 100 miles rækkevidde på omkring 5 minutter - så længe opladeren kan levere elektriciteten hurtigt nok. Yu forventer, at SUV'en bliver en stærk sælger i to eller tre kvarter.
G9 er en grund til at købe aktien nu, men Yu har været XPeng-fan i et stykke tid – han har haft en Køb-rating på ADR'erne, siden han lancerede dækningen tilbage i 2020. Han har et kursmål på $33.
XPeng-aktier ser ud til at have brug for en katalysator. Gennem tirsdagshandel er ADR'er faldet omkring 68% år til dato. XPeng har leveret mere end 90,000 køretøjer i 2022 frem til august. Det er en stigning fra omkring 46,000 køretøjer leveret i de første otte måneder af 2021. Væksten ser solid ud, men højere renter, Covid-19-lockdowns i Kina og kinesisk/amerikanske geopolitiske spændinger har alle tynget investorernes stemning.
Faldene har efterladt XPeng-handel til omkring 1.3 gange det anslåede salg i 2023, et fald fra omkring 4 gange i starten af 2022.
NIO (
NIO ), til sammenligning handles for omkring 2.2 gange estimeret 2023-salg, ned fra omkring 3.1 gange i starten af året.
Li-Auto (LI) handles for omkring 2.1 gange salget, ned fra omkring 4.6 gange ved årets begyndelse. De tre kinesiske elbilproducenter er ikke konsekvent rentable endnu.
Det bullish call så ud til at hjælpe XPeng-aktien. ADR'er handlede højere i dele af dagen, før de lukkede 1.3% til $16.14. Det er ikke dårligt i betragtning af, at hele markedet blev knust, efter at en inflationsrapport kom varmere end forventet. Det
S & P 500 ,
Nasdaq Composite faldt henholdsvis 4.3% og 5.2%.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
XPeng-aktien er ved at gå højere, siger analytiker
Tekststørrelse
Kilde: https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo