Kinas Nezha leverede flere biler end Nio i 2022

Nezha, et opkomling kinesisk elbilfirma, hævdede, at det leverede flere biler end bilproducenten ni gjorde i 2022. Nezha er opkaldt efter en kinesisk mytologisk karakter og er et andet budgetvenligt elbilmærke med fokus på kompakte SUV'er. Konkret sagde virksomheden, at dens bil leveret i 2022 var over X2 for at overgå 152,000 køretøjer. Ud af de leverede biler var de fleste leverancer Nezha V, en kompakt SUV med efter-subsidiepriser, der starter fra 83,900 yuan ($12,000).

Faktisk tilbyder Nezha billige elbiler sammenlignet med Nio. Nios største SUV har flere funktioner, herunder en længere køreafstand fra omkring 400,000 yuan. I løbet af det sidste år leverede Nio over 122,000 elektriske køretøjer, hvilket repræsenterer en stigning på 34 % fra år til år. Leveringerne inkluderer sin premium-pris sedan. Allerede nu har virksomheden understreget, at den fokuserer på de højere segmenter. Det nævnte planerne om også at udrulle et massemarkedsmærke. CEO William Li diskuterede et møde med deres massemarkedsteam i begyndelsen af ​​november. Teamet forventede, at hver model i segmentet ville sælge over 50,000 enheder om måneden. I alt er det cirka 600,000 biler per model hvert år.

Ifølge Nezha eksporterede virksomheden også mere end 3,500 biler i 2022. Det startede et partnerskab i Thailand, der hjalp det med at presse ind i Sydøstasien. Virksomheden søger stadig partnere, da det på den engelsksprogede hjemmeside viser, at det søger partnere i Cambodja og Filippinerne. Dette indikerer, at Nezha konstant søger at udvide på tværs af forskellige regioner.

Nio faldt også bagud det amerikanske børsnoterede kinesiske elbilfirma i 2022. Li Auto rapporterede, at dets leverancer for året pumpede 47 % til over 133,000 biler. Med hensyn til Xpeng oplevede virksomheden en langsommere vækst på 23 % YoY til over 120,000 biler i 2022.

På trods af den vedvarende coronavirus-pandemi, der førte til nedlukninger i Kina, bobler det kinesiske elbilmarked stadig. Den kinesiske regering støtter også udviklingen af ​​den indenlandske EV-industri, og hver by har præferencepolitikker, der tilskynder til deres brug. China Passenger Car afslørede, at mere end en fjerdedel af de personbiler, der blev solgt mellem januar og november 2022, var nye energikøretøjer. Især er der hård konkurrence blandt elbilsproducenter i landet.

Hongguang Mini kan prale af bestsellerpladsen blandt nye energi-personbiler i Kina i 2021. På det tidspunkt registrerede budgetelbilen et X3-salg på 395,451 år.

næste Forretningsnyheder, Nyheder, Teknologi Nyheder, Transport Nyheder

Ibukun er en krypto-/finansskribent, der er interesseret i at videregive relevant information ved at bruge ikke-komplekse ord til at nå ud til alle slags publikum.
Udover at skrive kan hun godt lide at se film, lave mad og udforske restauranter i byen Lagos, hvor hun bor.