Uber lancerer levering af robotmad i to byer i Californien

Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) har udtalt i en nylig meddelelse, at de lancerede en pilot-madleveringstjeneste med autonome køretøjer i to byer i Californien. Det betyder, at brugere i Santa Monica og West Hollywood i Californien vil have det privilegium at drage fordel af en madlevering fra et autonomt køretøj og den anden fra en separat pilot, der bruger en fortovsrobot.

Ifølge rapporten er fortovsrobotten drevet af "Serve Robotics, et spin-off af leveringsfirmaet Postmates", som blev opkøbt af Uber i 2020. Også initiativet med at involvere en autonom bilpilot er i samarbejde med Motional, selvkørende joint venture af Hyundai Motor Co og Aptiv PLC. Partnerskabet blev tidligere annonceret i december 2021. Motional er en nøglespiller i den autonome kørselsindustri, populært kendt for sin begrænsede robotaxi-tjeneste i Singapore i 2016. Den planlægger også at lancere en robotaxi-tjeneste med Lyft i Las Vegas næste år. 

Denne meddelelse var en del af Ubers årlige produktbegivenhed, hvor de seneste opdateringer til appen vises. Indtil videre er driften af ​​denne teknologi lidt begrænset. 

Kunder ville derfor have mulighed for at bestille mad og få det leveret af en af ​​robotterne frem for den sædvanlige menneskelige levering. Der er også tilføjet en funktion til Uber-appen for at instruere kunderne i, hvordan de kan hente mad fra robotten efter levering. Det forlyder, at robotten, der opererer i West Hollywood, har en forlygte, der ligner øjne. Hyundai Sedans vil også tage sig af hovedparten af ​​ordrerne i Santa Monica. Det forklares, at ordrer leveret af Hyundai Sedans vil blive opbevaret i en termisk beholder på bagsædet. Kunderne ville så hente deres ordrer derfra. Det forventes også, at robotter vil gøre levering overkommelig på lang sigt. Ifølge selskabet vil det fungere i skala med tiden. 

Det er værd at bemærke, at køretøjerne i begge tjenester overvåges af menneskelige operatører. I sin driver-app afslørede Uber, at de vil introducere et kort over ladestationer til elektriske køretøjer i USA til sommer. Med sit mål om at udvide denne teknologi til andre dele af verden indrømmede virksomheden, at dens største udfordring med at skifte til elektriske køretøjer er opladningsproblemerne.

I februar annoncerede det et partnerskab med Plug'n Drive i et forsøg på at hjælpe dets chauffører med at blive elektrisk. Ifølge virksomheden har de lovet at drive en nul-emissionsplatform inden 2040.

"Vi har forpligtet os til at drive en nul-emissionsplatform globalt i 2040 og i canadiske byer med understøttende politikker – som Montreal og Vancouver – i 2030. En af måderne, vi vil opnå dette på, er ved at hjælpe chauffører på Uber-platformen bliver elektrisk,” sagde Laura Miller, chef for politik og kommunikation for Uber Canada. 

næste Forretningsnyheder, nyheder, teknologi nyheder

Fremragende John K. Kumi er en kryptovaluta- og fintech-entusiast, driftsleder for en fintech-platform, forfatter, forsker og en stor fan af kreativ skrivning. Med en økonomibaggrund finder han stor interesse for de usynlige faktorer, der forårsager prisændring i noget målt ved værdiansættelse. Han har været i krypto / blockchain-rummet i de sidste fem (5) år. Han ser for det meste fodboldhøjdepunkter og film i sin fritid.