Volkswagen Boss forudser, at den tyske bilgigant vil overgå Tesla på el-salg i 2025

Volkswagen (ETR: VOW3) ser ud til at erstatte Tesla (NASDAQ: TSLA) som verdens største sælger af elbiler i 2025. Ifølge den tyske bilproducents administrerende direktør Herbert Diess, der talte ved det nylige World Economic Forum (WEF) i Davos, Volkswagen vil møde op og til sidst overhale:

"Tesla er i øjeblikket i spidsen, når det kommer til elbiler, sandsynligvis også det mest digitale bilfirma allerede, og de har nogle fordele. Vi sigter stadig på at følge med og sandsynligvis overhale inden 2025, når det kommer til salg.”

Yderligere uddybende på dette mål, udtalte Diess også, at Volkswagen ville have stor gavn af at løse forsyningskædens begrænsninger i løbet af de kommende måneder. Om hvorfor Tesla var det foretrukne valg blandt investorer frem for andre traditionelle bilproducenter, herunder Volkswagen, sagde Diess: "Markeder handler altid om fremtiden."

Volkswagen vil "skabe momentum" på Tesla i "andet halvår"

Derudover forklarede Diess også, at Tesla driver en sund forretningsmodel, der lader den høste positive afkast. Volkswagens CEO fordoblede dog sin tro på, at selskabets salg ville indhente det Elon Musk-ledede Tesla. Ifølge Diess er en del af dette, fordi Tesla kæmper med de vokseværk, der er forbundet med ekspansion. Det amerikanske bilfirma har en ny Gigafactory lige uden for Berlin i Tyskland og planlægger at bygge endnu en fabrik i Shanghai, Kina.

Som Diess ser det, vil disse ekstra operationelle forpligtelser bremse Teslas produktionskapacitet i det mindste for et stykke tid. På bagsiden vil denne udvikling også åbne døren for Volkswagen til at kaste sig over. I en tale til CNBC på forummet sagde Diess:

"Jeg tror også, at det for Tesla nok vil være lidt mere udfordrende at optrappe nu. De åbner nye anlæg, og vi forsøger at holde farten oppe. Vi tror, ​​at vi i anden halvdel af året vil skabe noget momentum."

Volkswagen-aktien skiftede hænder omkring 0.9 % lavere under tirsdagens handelssession før markedet. Dette fald repræsenterede en del af et gennemgribende fald i bilsektoren som set på den paneuropæiske Stoxx 600.

Halvledermangel

Diess talte også om de igangværende forsyningskædebegrænsninger, som først blev forårsaget af coronavirus-pandemien.

"Jeg vil sige, at vi ville se en lindring af denne situation hen mod midten af ​​året og andet halvår, vi burde være i bedre form - hvis situationen ikke bliver værre, hvilket jeg ikke tror," sagde han.

Som svar på et spørgsmål om klarhed foreslog Diess, at halvledermanglen ikke nødvendigvis slutter i år. Volkswagen-chefen understregede dog, at situationen helt sikkert bliver bedre. "Jeg tror, ​​at forsyningskæderne er ved at komme i orden igen," formodede han.

Bilindustrien og det tekniske rum har kæmpet med mangel på halvlederchips i to år nu. Disse chips er afgørende komponenter, der indgår i fremstillingen af ​​færdige produkter såsom biler, computere og mobiltelefoner.

næste Forretningsnyheder, nyheder, teknologinyheder, transportnyheder

Tolu er en cryptocurrency og blockchain-entusiast med base i Lagos. Han kan lide at afmystificere kryptohistorier til de blotte grundlæggende, så enhver overalt kan forstå uden for meget baggrundsviden.
Når han ikke er dybt inde i kryptohistorier, nyder Tolu musik, elsker at synge og er en ivrig filmelsker.