Kinas kontanter driver Amerika mod elektrificering

I denne uge indsprøjtede Foxconn, et taiwansk firma under indflydelse af Kina, yderligere 170 millioner dollars i Lordstown Motors, Ohios elektriske lastbilfirma. Dette følger efter Foxconns køb af Lordstowns fabrik og 50 millioner dollars på lager i november 2021.

Selvom Amerika har opnået uafhængighed inden for olie- og gasproduktion, forsøger Kina aktivt at styre Amerika i retning af større afhængighed af batteridrevne køretøjer. En ny kongres vil måske overveje, om dette giver mening.

Lordstown Motors var i store økonomiske vanskeligheder i 2021 og kunne være gået under, men Foxconn reddede det. Selvom den nye finansiering er afhængig af godkendelse fra det amerikanske finansministerium Udvalget for udenlandske investeringer i USA (CFIUS), er det sandsynligt, at den kinesiske regering får lov til sin udvidede andel i Lordstown Motors.

Foxconn-investeringen og andre elektrificeringsprojekter gør USA mere afhængig af Kina. Det er til Kinas fordel at støtte USA's batteri-elbilvirksomheder, fordi Kina fremstiller batterierne. Jo flere batteridrevne busser, lastbiler og biler i USA, jo flere batterier kan Kina sælge.

Kina har købt andre amerikanske elbiler og elektriske batteriselskaber. Det kinesiske firma BYD vandt en kontrakt i 2018 om at sælge elektriske busser til staten Georgia. Smith Electric samarbejdede med Wanziang om at fremstille elektriske køretøjer.

Amerika er på vej ind i et problem med afhængighed i sin vitale transportsektor, ligesom Europa gik ind i et problem med afhængighed af Rusland.

Kinesiske virksomheder kan notere sig på amerikanske børser og rejse kapital i Amerika til kinesiske virksomheder. Men amerikanske virksomheder noterer sig ikke på kinesiske børser. Li Auto, et kinesisk hybridbilfirma, blev børsnoteret på NASDAQ sidste år, og det sigter mod at sælge hybrider på det amerikanske marked.

Overvej, at vores love tillader kinesiske virksomheder at købe 100 procent af amerikanske virksomheder, men amerikanske virksomheder kan ofte ikke købe 100 procent af kinesiske virksomheder. Kinas regering har en andel i kinesiske virksomheder købt af amerikanske virksomheder.

Teenagere skifter fra Facebook og Instagram til Tik Tok, det kinesiske sociale medie-darling. Men Gmail og mange andre amerikanske sociale medie-apps er forbudt i Kina. Kinas algoritmer kan bruges til at påvirke og spore vores teenagere, men kinesiske teenagere kan ikke få adgang til vores platforme.

Kina opretter Confucius-centre på amerikanske universiteter for at lære amerikanske studerende fordelene ved det kinesiske kommunistparti. Alligevel ville Kina ikke tillade, at føderalistiske selskaber eller Adam Smith-selskaber oprettes på kinesiske universiteter.

Den nuværende energipolitik svækker snarere end styrker Amerika. Gennem føderale og statslige mål for vedvarende energi og batteridrevne elektriske køretøjer bliver Amerika mere afhængig af Kina - et land, der ikke er venligt over for os.

Hvad skal jeg gøre?

Enten må Amerika acceptere afhængigheden af ​​Kina og leve på en begrænset måde, eller også må det med magt afbryde forbindelsen til Kina og opgive mandater til batteridrevne elektriske køretøjer, vindmøller og solpaneler. Amerika skal gradvist afholde omkostningerne ved at flytte oversøisk produktion andetsteds.

Den næste kongres skal overveje konsekvenserne af begge muligheder. Fordi den anden er svær, vil fristelsen være at bevare status quo og acceptere den første mulighed som standard. Dette ville være en alvorlig fejl. Det er på tide at stoppe med at give Kina indflydelse på USA.