GM satser på, at deres Ultium-batterier vil føre bilproducenten til EV-dominans

General Motors førte engang verden inden for bilsalg, og er stadig, med nogle undtagelser, førende i USA

Nu håber bilproducenten at blive førende inden for elektriske køretøjer på deres hjemmebane og videre.

Detroit-firmaet har foretaget massive investeringer i EV-teknologi i et væddemål om, at dets nye Ultium-platform – bestående af batterier, motorer, software og andre komponenter – vil hjælpe det med at overgå konkurrencen fra ældre bilproducenter og utallige nystartede virksomheder og i sidste ende erstatte Tesla som den nr. 1 EV-producent.

Bilproducenten afslørede sin Ultium EV-platform i marts 2020 og leverer samtidig de første køretøjer bygget omkring den i år.

I hjertet af Ultium-platformen er GM's batterier. De blev udviklet i samarbejde med LG Energy Solutions, en afdeling af det koreanske konglomerat LG Corp.

Batterierne bruger en meget usædvanlig kemi, der reducerer kostbar og svært tilgængelig kobolt med 70%. Dette skridt, siger virksomheden, vil hjælpe med at presse batteripakkens omkostninger til under $100 per kilowatt-time - almindeligvis anset for at være en kritisk tærskel for elbiler til at være konkurrencedygtige med forbrændingsmotorer.

GM's system til styring af sin batteripakke er også anderledes end konkurrenternes. Ultium-platformen gør det muligt for GM at køre battericeller med forskellige kemier i den samme pakke, så dele af pakken kan udskiftes, efterhånden som tiden går.

Det er innovationer som disse, som GM siger, vil gøre det til førende inden for elbiler i Nordamerika i 2025. Tesla dominerede Det amerikanske marked i 2021.

Men konkurrencen fra andre bilproducenter er hård. Og der er mange flere udfordrere på vej, fra stort set alle verdenshjørner.

Se videoen for at lære mere.