Nikola forsøger at antænde markedet for sine brintbrændselscellelastbiler

Som Nikola grundlægger er anklaget for anklager om værdipapirsvig, et fornyet ledelsesteam presser på for at gøre virksomheden til den første til at markedsføre brintdrevne kommercielle lastbiler i USA – og for at overvinde produktions- og troværdighedsudfordringer, der har tynget dets aktier.

Det syv år gamle firmas første batteridrevne elektriske lastbiler rullede af samlebåndet i år, og omkring 300 forventes at blive bygget ved udgangen af ​​2022. Nikola sagde, at det planlægger at begynde at producere tunge lastbiler drevet af brintbrændstof celler næste år. Den Arizona-baserede startup sagde, at den har ordrer på omkring 1,500 lastbiler i alt til sine batteri- og brintbrændselscellemodeller, designet til at trække sættevogne med fragt.