Relativitets første 3D-printede Terran 1 raketopsendelse

[Selskabets livestream er planlagt til at begynde kl. XNUMX ET. Opdater venligst siden, hvis du ikke kan se videoafspilleren ovenfor.]

3D-printspecialist Relativity Space forsøger sin første raketopsendelse på onsdag, en mission, der markerer den hidtil mest betydningsfulde test af virksomhedens ambitiøse produktionstilgang.

Virksomhedens Terran 1-raket affyres fra LC-16, en affyringsrampe ved US Space Forces anlæg i Cape Canaveral, Florida. Relativitet har et vindue mellem kl. 1 og 4 ET til at starte missionen eller udskyde til et senere tidspunkt. Missionen hedder "Good Luck, Have Fun", og har til formål at nå kredsløb med succes.

Mens mange rumvirksomheder anvender 3D-print, også kendt som additiv fremstilling, Relativitet er effektivt gået all-in på tilgangen. Virksomheden mener, at dens tilgang vil gøre bygning af raketter i orbitalklasse meget hurtigere end traditionelle metoder, hvilket kræver tusindvis færre dele og gør det muligt at foretage ændringer via software. Long Beach, Californien-baserede venture har til formål at skabe raketter fra råmaterialer på så lidt som 60 dage.

Terran 1 er 110 fod høj, med ni motorer, der driver det nederste første trin, og en motor, der driver det øverste andet trin. Dens Aeon-motorer er 3D-printede, hvor raketten bruger flydende ilt og flydende naturgas som dens to brændstoftyper. Virksomheden siger, at 85% af denne første Terran 1-raket var 3D-printet.

Relativitetspriserne Terran 1 til $12 millioner pr. lancering. Den er designet til at bære omkring 1,250 kg til lav kredsløb om Jorden. Det placerer Terran 1 i "medium lift"-delen af ​​det amerikanske lanceringsmarked, mellem Rocket Labs Electron og SpaceX's Falcon 9 i både pris og kapacitet.

Onsdagens debut for Terran 1 bærer ikke en nyttelast eller satellit inde i raketten. Virksomheden understregede, at lanceringen repræsenterer en prototype.

In en række tweets før missionen delte medstifter og administrerende direktør Tim Ellis sine forventninger til missionen: Han bemærkede, at det at nå en milepæl med maksimalt aerodynamisk tryk omkring 80 sekunder efter liftoff ville være et "nøglebøjningspunkt" for at bevise virksomhedens teknologi.