I kapløbet om at finde renere brændstoffer er den tunge transportsektor sørgeligt bagud, fordi batterier ikke har nok juice til at drive lastbiler og skibe. Indtast ammoniak. Ny teknologi og nye virksomheder arbejder på at omdanne ammoniak til brint til at drive traktorer, lastbiler og endda skibe.
Alene den tunge lastbilindustri tegner sig for næsten en fjerdedel af alle drivhusgasemissioner fra transport. Emissioner fra skibsfart steg næsten 10 % fra 2012 til 2018, ifølge Den Internationale Søfartsorganisation. Skibe frigiver næsten 1 milliard tons kuldioxid hvert år, hvilket er omtrent lig med den årlige kulstofproduktion i Texas og Californien tilsammen.
Så virksomheder som Man Energy Solutions, Wartsila og Amogy, en startup baseret i Brooklyn, arbejder på ammoniakbaserede alternativer.
"Vores proprietære teknologi gør det muligt at bringe effektiv og effektiv omdannelse af ammoniak til brint, så du kan bruge den proces ombord i køretøjet til at producere brint og derefter bruge den producerede brint til at køre køretøjet ved hjælp af brændselscellen," forklarede medstifter og CEO Seonghoon Woo.
Teknologien muliggør indbygget "krakning" (eller nedbrydning) af ammoniak til brint, som derefter sendes ind i en brændselscelle for at drive et køretøj. Flydende ammoniak energitæthed er cirka tre gange større end komprimeret brint.
Amogy har netop testet sin teknologi på en semi-lastbil og har allerede fået den til at fungere på en John Deere traktor samt en drone. Det næste skridt mod ren skibsfart er en slæbebåd.
"Vi samarbejder meget med industriens interessenter inden for shipping og tung produktion i tunge industrier. Så samarbejdet er bestemt nøglen til at skalere den nye teknologi som vores, for virkelig at skalere den og også trænge ind på markedet,” sagde Woo.
En af Amogys investorer, Saudi Aramco, er den største petroleumsproducent i verden, men ser ammoniak som en del af sin fremtid.
"Det åbner virkelig op for nye markeder for brint gennem ammoniak-lav-carbon vektoren, som vi satser på som en gunstig måde at transportere brint på," sagde Ahmad Al-Khowaiter, teknologichef hos Saudi Aramco.
"Det bliver et voksende marked i en verden med begrænset kulstof. Sådanne produkter vil være mere værdifulde, og markedet for det og efterspørgslen vil stige, så vi ser det som meget positivt fra vores aktionærers perspektiv,” tilføjede han.
Udover Saudi Aramco bakkes Amogy op af Amazon's Climate Pledge Fund, AP Ventures, SK Innovation og DCVC. Startup'et har indtil videre rejst 70 millioner dollars.
CNBC-produceren Lisa Rizzolo bidrog til dette stykke.
Kilde: https://www.cnbc.com/2023/02/01/saudi-aramco-backs-brooklyn-based-startup-turning-ammonia-into-fuel.html