Priserne på brugte biler viser det største fald nogensinde, da salget af nye luksusbiler boomer

Volatiliteten på markedet for brugte biler fortsatte i 2022, men der kan være en vis lettelse for bilkøbere, der kommer i år.

Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) for december måned havde en stigning på 0.8 % i engrosbilpriser måned for måned, men det faldt hele 14.9 % år over år, det største årlige prisfald nogensinde i indeksets 26-årige historie.

Når det er sagt, er decembers indeksrating på 219.3 stadig meget højere end præ-pandemiske niveauer, da den gennemsnitlige indeksvurdering for 2019 kom på 151.5.

"Det er ubestrideligt, at 2022 kulminerer med hidtil usete fald i MUVVI, men det er vigtigt at se på det større billede," sagde Jonathan Smoke, Cox Automotives cheføkonom. "De sidste tre år har været ekstremt volatile for markedet, og disse fald følger rekordstigninger. I december 2021 steg vi 47 % år over år. De præ-pandemiske niveauer vil sandsynligvis aldrig vende tilbage, men alle indikatorer peger på at nå ligevægt i anden halvdel af 2023."

Den ligevægt kan finde sted på forhandlerniveau. Ved at bruge Dealertrack-data fandt Cox Automotive-analytikere ud af, at salget i samme butik hos brugte bilforhandlere faldt 7 % i december måned over måned og et fald på 10 % år over år, hvilket svarer til, hvad Cox så i november.

På den anden side fortsætter salget af nye biler med at stige. Dealertrack Data viser, at salget af nye lette køretøjer i december steg 4.9 % år over år, og i volumen steg 12.2 % fra november.

Luksussalgsboom

Faktisk, hvis man holder sig til en tendens set tidligere i 2022, virker salget af nye biler i den højeste ende af markedet stærkest af alle. Tysklands BMW (BMW.DE) beholdt sin titel som Nr. 1 mærke på det globale premiummarked, der overtager sin rival Mercedes-Benz. Mens begge mærker oplevede et fald i salget år over år på grund af nedlukninger og påvirkningen fra den russiske krig i Ukraine, så de begge stærke salgsstigninger i 4. kvartal, hvilket tyder på en tilbagevenden til normalitet og vækst.

Historien fortsætter

På vej op til den ultra-luksus-ende af markedet afslørede Lamborghini, at det solgte rekordhøje 9,233 biler i 2022, et hop på 10% fra året før. Asien og Amerika viste de største fremgange i forhold til salg af vækst for det italienske superbilmærke. Salget blev drevet af dens Urus "super SUV", som toppede 5,300 leverancer globalt. Lamborghini CEO Stephan Winkelmann, som tidligere i år sagde, at luksusefterspørgslen var umættelig, sagde, at virksomheden var nødt til at "omhyggeligt og omhyggeligt styre" sin fremtidige ordreindgang for at opretholde et kontrolleret niveau af vækst og eksklusivitet.

I Storbritannien er Lamborghinis fætter under VW (VOW.DE) paraply, Bentley, leverede rekordhøje 15,174 køretøjer på tværs af alle sine salgsområder, et hop på 4 % i forhold til 2021.

"I det, der var endnu et år med uforudsigelighed, overvandt virksomheden betydelig modvind og demonstrerede stor modstandsdygtighed til at levere det tredje år i træk med rekordsalg," sagde Bentleys bestyrelsesformand og administrerende direktør Adrian Hallmark i en erklæring.

Hallmark fortalte Yahoo Finance tidligere i år at han "aldrig havde set forbrugsmønstre" som dette hos luksusforbrugeren.

Bentleys store indenlandske rival, Rolls-Royce Motorcars, rapporterede også en rekord i 2022, og toppede for første gang leveringsmærket på 6,000 køretøjer.

"Jeg tror, ​​at endnu vigtigere end volumen sandsynligvis er den prisposition, vi opnåede på verdensplan," sagde Torsten Müller-Ötvös, Rolls-Royce Motorcars' CEO i et interview med Yahoo Finance. "I gennemsnit går en halv million [dollar] en Rolls-Royce for nu, og det er noget af en præstation. Det var for 10 år siden på $250,000, så en ganske væsentlig højere positionering af mærket."

Wall Street kommer også ombord på den eksklusive luksushandel, hvor Bank of America tilføjer Ferrari (RACE) til sin liste over bedste bilideer i 2023.

Bank of America-analytikere nævnte faktorer såsom beskeden volumenudvidelse, en opadgående bias på priser, licensmuligheder og en forpligtelse til at bevare den "eksklusive luksuskultur" (dvs. at kontrollere produktionsmængderne) som "opadrettede risici" for aktien fremover.

—

Pras Subramanian er reporter for Yahoo Finance. Du kan følge ham videre Twitter og på Instagram.

Klik her for at se de seneste trending aktietikere på Yahoo Finance-platformen

Klik her for de seneste aktiemarkedsnyheder og dybdegående analyser, herunder begivenheder, der flytter aktier

Læs de seneste finansielle og forretningsmæssige nyheder fra Yahoo Finance

Download Yahoo Finance-appen til Apple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInog YouTube